1. Diseño de batería sin elevación para aumentar la eficiencia energética.

2. Diseño de batería de extracción lateral para un reemplazo conveniente y eficiente.

3. Mecanismo de aumento de potencia flotante patentado en la unidad de accionamiento.

4. Motor de accionamiento de CA, sin escobillas y sin mantenimiento.

5. Controlador de CA de doble núcleo, conforme a las normas EN1175-2020.

6. Sistema de dirección electrónica sin escobillas de imán permanente, potente y sin mantenimiento, con dirección ligera.

7. Reducción de velocidad proporcional en curvas, con la velocidad de conducción disminuyendo proporcionalmente con el ángulo del manillar, garantizando una mayor seguridad.